Varuosad IVECO Stralis jaoks

IVECO Stralis veoautod

Iveco Stralis rasketöö veokeid on toodetud alates 2002 aastast. Nende sõidukite täismass varieerub 18-44 tonnist. Alguses toimus sõidukite kokkupanek Hispaanias, Brasiilias, Argentiinas, Austraalias ja Hiinas ning alates 2012 aastast pannakse neid kokku Hispaanias. 2003 ja 2013 aastal võitis mudel prestiižse rahvusvahelise “Aasta Veoauto“ tiitli, mida annavad igal aastal välja ajakirjanikud 23 riigist. Austraalias ja Brasiilias turustatakse neid sõidukeid, kui Powerstar ja Hollandis - Strator. See on mudelite EuroStari ja EuroTechi järeltulija.

Iveco Stralis: taust

Veduki mudel toodi avalikkuse ette 2002 aasta Euroopa Maanteetranspordi Näitusel. See sai esimeseks Euroopas pikamaaveokiks, millel on standard automaatkäigukast.

2007 aastal sõidukit muudeti, mille tulemuseks oli kõige muu hulgas ka olemasolevate kabiinide arvu suurenemine. Nendeks olid:

• AD (Active Day). Selles puudus magamiskoht, oli võimalus paigaldada kolmas iste.
• AT (Active Time). Sellel oli üks või kaks magamiskohta. Sellel oli ruum voodi all külmiku jaoks.
• AS (Active Space). Avar kabiin, mis on varustatud kõige vajalikuga rahvusvaheliste vedude jaoks.

Need sõidukid olid saadaval kahe- ja kolmerattalise konfiguratsiooniga. Neil olid järgmised šassii konfiguratsioonid: 4 × 2, 6 × 2 ja 6 × 4.

2012 aastal tutvustas tootja täiustatud mudelit Iveco Stralis Hi-Way. Välimus sai Xenon lambipirnidega ja LED päevasõidutuled. Tootja hakkas kasutama Euro 5 heitkoguste standardile vastavaid Cursor toiteallikaid. Lisaks hakkasid nad paigaldama Euro 6 nõuetele vastavaid mootoreid, millel oli Hi-e SCE (tõhus selektiivse katalüütilise vähendamise) süsteem heitgaasi puhastamiseks.

Uut Iveco Stralis XP veoautot tutvustati kasutusele 2016 aastal Hannoveri rahvusvahelisel autonäitusel. Nüüd olid veokid varustatud kabiinidega:

• Linnas kasutamiseks (Hi-Street). Nende pikkus oli 1660, laius – 2280 ja kõrgus - 1210 mm.
• Piirkondlikuks transpordiks (Hi-Road). Pikkus oli 2100, laius - 2280, kõrgus - 1210 või 1880 mm. Kõrgemal versioonil oli kaks magamiskohta.
• Rahvusvahelisteks vedudeks (Hi-Way). Pikkus oli 2215, laius - 2480, kõrgus - 1516 või 1989 mm. Need olid varustatud ühe või kahe magamiskohaga.

Sõidukit iseloomustas uuendatud mootor, mis oli varustatud heitgaaside retsirkulatsioonisüsteemiga Smart EGR. See tehnoloogia aitab kiirendada kütuse sissepritse protsessi, mille tagajärjel vähenevad nii kütusekulu, kui ka kahjulike heitkoguste hulk. Lisaks sellele on tootja määranud kommertsveokitele pikemad hooldusintervallid, mille tõttu on selle hooldamine tunduvalt odavam. Sõidukid on varustatud erinevate turvasüsteemidega: täiustatud hädapidurdussüsteem (AEBS), elektrooniline stabiilsusprogramm (ESP), sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem (LDWS), juhi tähelepanu tugi (DAS) ja teised.

Ettevõte tootis ka maagaasil töötavaid versioone: kokkusurutud (CNG) või veeldatud (LNG). Neid nimetati uueks Stralis NPks. Sõidukid suutsid tankimata läbida kuni 1600 km.

Autodoc.ee - veoautode varuosade e-pood

Meie e-poest saate osta Iveco Stralis varuosasid, samuti tööriistu ja tarvikuid, mida vajate veoki remondiks ja hoolduseks. Pakume usaldusväärsete tootjate pidurisadulaid, õhufiltreid, klaasipuhasteid ja teisi osasid. Meie kampaaniad paljudele kirjetele aitavad teil raha kokku hoida. Hakake Autodoc.ee kliendiks juba täna ja tehke soodsaid oste internetis.